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奔驰最便宜的7座SUV如果卖30万够不够吸引?

时间: 2019-06-07

  凡是体验过MPV的朋友都知道,单论乘坐舒适性,跟SUV相比是个优势,但回到国内的环境,SUV的选择比MPV要多太多了,尤其是对于7座刚需来说,毕竟不是每辆MPV都会玩空间魔术,既能让7个人坐得舒服,同时还有一个不局促的尾箱。7座SUV是既能满足国人对于这类车的热衷,又能最大程度满足出行需求的好选择,不过豪华品牌特别是BBA,在这个领域是较为缺失的,基本都集中在进口的中大型SUV身上,好消息是奔驰最快在年底会推出一辆体型不大的7座SUV,跟A级是同平台,关键是还会国产,价格自然更有吸引力。

  GLB就是这次的主角,虽然只是概念车阶段,但受关注程度一点都不低。原因之一在于完成度已经很接近量产形态了,除去一些越野套件的装饰后,基本就跟真正量产的样子相差不大了;第二个原因也是重点所在,不仅会有常规的5座,还会推出7座版本,其他市场不说,7座车型多多少少是考虑到中国市场的需求,就像新一代的A级一样,就算是全球版,从研发初期开始就吸纳了很多中方的意见,在这么小的体型尺寸推出7座SUV,是以前奔驰甚少会尝试的,在欧洲根本不会有多少需求,但国内就是另一番景象。

  除了多功能7座的用途,外形设计也是GLB的一大亮点,我们应该庆幸SUV市场有激烈的竞争,不仅带来丰富的选择,而且基本不会有同质化的现象,因为都想着如何脱颖而出。奔驰的轿车可能很容易让人混淆,但分辨GLA、GLC和GLE,就变得相对容易了,来到GLB也是同样的道理,奔驰用了一种跟现有车型都不一样的设计语言,不像GLC那么圆润,也不像GLE那么华丽,而是偏向硬朗一些,让我想起以前的GLK。整个造型就像方盒子一样,当然不是像G级那样又直又硬,但还是很容易突出阳刚气息,将硬朗的元素浓缩到这么小的尺寸,略带萌态但绝对不会有蠢的感觉,最关键是做到了跟对手完全不同的气质,跟锋利且充满科幻感的Q3相比,性格是截然不同的。

  来到车厢内,如果将这些浮夸的配色和皮革装饰除掉之后,其实就跟A级是有九成以上相似的。虽然奔驰这套内饰设计,现在看已经没有第一眼那么惊艳,但跟同级对手相比,依旧是属于高水准的,奥迪玩的是科技感和酷炫的人机交流,奔驰则是高贵优雅还有古典气息蕴藏在内,科技感不会故意炫耀出来,但先进程度一点都不落伍。概念版的车身尺寸为4,634*1,890*1,900毫米,轴距有2,829毫米,已经很接近没有加长的GLC了,但要布置7座还是显得勉强的,估计第三排是比较没人权的,但这种应急使用或短途行驶,正是7座SUV用户比较常见的使用场景,中排座椅还能进行大幅度的前后移动,5个人乘坐可以有更舒服的享受。

  在GLB到来之前,GLA只能是苦苦支撑,都不用跟加长的X1相比,就连Q3也要抛离它几个身位,实用性自然是较大的短板,同时行驶质感也不太让人满意,老实说GLA根本就不是X1和Q3的真正对手,其本质上是A级的跨界版,算不上是一辆SUV。加上如今奥迪是Q2L加Q3混合双打,GLA会显得更难受,产品力是落后了一代,但无奈GLC之下就只有它了,只能硬着头皮上,GLB的到来相信会解决这个烦恼,可以让GLA专心做个任性的玩具,对空间有要求但又不愿花费太多买GLC,GLB就是最合适的人选。

  GLB有辨识度很高的外形设计,做到了跟对手完全不同的风格,内饰估计能维持奔驰一贯的水准,同时跟对手最大的不同就是有7座可选,也是GLB聪明的地方,因为在这个级别,BBA在此之前是没有7座这个选项的,甚至比它们更高级的GLC、X3和Q5都没有,GLB就是瞄准了这个差异性。虽然第三排很大几率是聊胜于无,但奔驰的品牌,加上是同级暂时唯一的7座选择,GLB的野心真不小,不仅要正面回应奥迪宝马,还有可能抢掉途观L的一些用户,就算不算终端优惠,参考一下GLA的价格,GLB的价格很有可能只是30万出头,绝对是奔驰今年的杀手锏之一。

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